Sinchronizuoti jo veikimą buvo sunkiai įvaldomas menas, tačiau jį įvaldžius buvo galima naudotis įvairiausiais triukais, ypač galimybe tiesiogiai persijungti iš priekinės į atbulinę eigą, o tai leido "išjudinti" automobilį iš gilios duobės.
·